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Juan de Dios Guevara / Visión Nación 

  • Foto del escritor: Juan de Dios Guevara
    Juan de Dios Guevara
  • hace 3 minutos
  • 3 Min. de lectura

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La Estrategia de la Cuatrilogía

Perú no es solo un país con recursos; es una soberanía geográfica estratégica. El mundo ya no se mueve en líneas rectas, sino en redes. Ante un escenario global de tensiones (como los nuevos aranceles de México a China por presión de EE.UU.), Perú emerge no como un espectador, sino como la válvula de escape y el punto de encuentro de las potencias.

 

Nuestra estrategia se sostiene sobre cuatro pilares en movimiento que, al unirse, activan el «Renacimiento Peruano».

 

El Motor de Volumen: China y el Hub Logístico

China nos proporciona la escala. Con el Megapuerto de Chancay, Perú se convierte en el terminal de la «Ruta de la Seda» en Sudamérica.

 

La Oportunidad: Mientras otros países imponen barreras por presiones geopolíticas, Perú ofrece una plataforma neutral y eficiente para el flujo masivo de mercancías. Mercado objetivo: 400 millones de consumidores

 

La Red de Seguridad: El CPTPP y la Diversificación

No podemos depender de un solo cliente. El CPTPP es nuestro blindaje.

 

La Oportunidad: Nos conecta con las economías más dinámicas del sudeste asiático y Oceanía, permitiendo que nuestra oferta exportable no sea rehén de las guerras comerciales entre gigantes. Mercado objetivo: 500 millones de consumidores

 

El Destino del Valor: La Costa Oeste de EE.UU. y el Talento

Aquí es donde vendemos inteligencia, no solo materia prima.

 

La Oportunidad: Aprovechar el Nearshoring. Si México se encarece o se complica por aranceles cruzados, Perú debe posicionarse como el socio confiable para el mercado tecnológico de California y Seattle, exportando servicios, software y productos con alto valor agregado. Mercado objetivo: 50 millones de consumidores

 

La Columna Vertebral: Potencia Naval y Bisagra Industrial

Este es el pilar que «cierra el círculo». Sin industria naval propia y conectividad interna, los otros tres pilares son solo barcos pasando de largo.

 

La Oportunidad: La alianza SIMA-Hyundai y la red de puertos regionales (Paita, Pisco, Corio, Ilo, etc.) transforman al Perú en un astillero regional y un centro de mantenimiento. Ya no solo «vemos pasar la carga», ahora construimos y reparamos la flota que la lleva.

 

La Gran Jugada: El «Efecto Switchboard» (El Triángulo de Oro)

El verdadero poder de esta visión es la interconectividad. Un ejemplo real de cómo operamos como el gran interruptor del Pacífico:

 

La Triangulación Industrial (China-Perú-USA): Ante los aranceles de Trump/México, los componentes chinos pueden llegar a las Zonas Económicas Especiales (ZEE) en Chancay o Ancón. Aquí, con mano de obra peruana y energía local, se transforman en productos finales que salen hacia la Costa Oeste de EE.UU. bajo el sello «Made in Perú», protegidos por nuestro TLC.

 

El Puente Bioceánico (Brasil-Perú-Asia): Nos convertimos en la aduana y el puerto de salida de los granos y carnes de Brasil. Perú cobra el «peaje logístico» y ofrece servicios de valor a la carga brasileña antes de que cruce el Pacífico.

 

Soberanía Naval: El SIMA-Iquitos y la Hidrovía Amazónica conectan el Atlántico con el Pacífico, haciendo que el Perú sea el único país capaz de ofrecer una ruta integral de costa a costa.


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Conclusión: De la Geografía a la Estrategia de Estado

Perú es el «medio campo» del mundo. Tenemos la ubicación (Cuzco, el ombligo; Lima, el centro del Pacífico Sur) y ahora tenemos la infraestructura en marcha.

 

La meta es clara: Convertir al Perú en la Bisagra Industrial de Sudamérica. Un país que no solo extrae, sino que ensambla, construye, conecta y lidera. El Siglo del Pacífico es, por diseño y por derecho, el Siglo del Perú.

 

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